こんばんは。素人の質問で申し訳ございません。以下2点宜しくお願い致します。1.車高調などの「抜け」とはスプリングを外してショックを押し込んだときに戻ってこない事を言うのでしょうか?2.戻ってこない場合車に関する質問ならGoo知恵袋。 装着している車高調は、 HKS ハイパーマックス SスタイルL. オーナー様が当店をご利用になられる前に他店で購入され取り付けた車高調です。 さすがに取り付けられてから 6 万 km 近く走行された為にショックも抜け気味。 車高調オーバーホールのススメ。 しかし、実際は異音によるガタやオイル漏れ等の視覚で体感的に不具合を感じないと、修理や オーバーホールはしない方がほとんどですよね。 車高調には、黒く汚れたオイルが付着していました。 ショックアブソーバーが抜けてしまっているようです。 ショックアブソーバーを交換する事になったので、キャリパーと 車高調は車検に通る? 通らないケースとは? 車高調 取り付け方法をプロに取材; 車高調のバネ交換(スプリング交換)入門ガイド; 車高調のバネ交換方法; アッパーマウントの外し方; 車高調をdiyで取り付けする場合の注意点まとめ 車ローダウンするときに必須となるアイテムである車高調、しかし値段がピンキリな為どれを買ったらいいかわからない高ければ寿命も長いのか?今回はそんな車高調の寿命について値段やメンテナンスで車高調の寿命はどれくらいなのか調べてみてみたいと思います。

年数でいうと 2年~5年 が目安になります。 車高調からのオイル漏れです。 たまに、 「ショックって抜けてると車検受かりませんよね?」 と聞かれる事がありますが、 性能的な”抜け”だけなら車検は通ります

車高調の寿命 は純正ショックと比べて どのように違うのでしょうか?. 純正ショックは新車であれば、 通常車に乗っている間に交換するという事は そうないと思います。 一方の車高調は 3000~3万キロくらい が寿命と いわれています。.

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